Löögikindel manomeetril põhineb tavalisel manomeetril, mis on täidetud summutusvedelikuga ja varustatud puhvermehhanismiga;
Vähendage keskkonna vägivaldse vibratsiooni ja söötme impulsi mõju seadmele ning löögikindla manomeetri näidik on stabiilne ja selge.
Struktuuripõhimõte:
Löögikindel manomeetri võimsusmõõtur koosneb rõhu suunamissüsteemist (sh vuugid, vedrutorud, voolu piirnevad kruvid jne), käigukasti mehhanismist, digitaalsest kuvaseadmest (kursor ja dial) ja korpusest (sh kellakorpus, kellakate, kellaklaas jne).
Löögikindla manomeetri kest on õhukindel struktuur ja summutusvedelik (tavaliselt silikoonõli või glütseriin) täidetakse kestaga, mis võib taluda töökeskkonna vibratsiooni ja vähendada keskmise rõhu pulseerimist.
Manomeetri täpsusaste viitab manomeetri lubatud vea protsendile kogu skaalal.
Näiteks manomeetril, mille täisskaala on 100Mpa ja täpsuse tase 1,6, on lubatud viga 100Mpa×1,6%=±1,6Mpa.
Kui täpsusaste on 1,5, on selle lubatud viga 100Mpa×1,5%=±1,5Mpa.
Vastavalt kehtivale riiklikule manomeetrite standardile GB/T1226-2001 "Üldine manomeetri" on täpsusaste 1,6 ja kasutatava 1,5-tasemelise manomeetri lubatud viga arvutatakse vastavalt 1,6 tasemele ja täpsuse taset ei saa muuta.