Kuidas teha korruptsioonivastast ravi manomeetri niisutatud osas
Kuidas tulla toime manomeetri kesta korrosioonivastase töötlemisega:
1. Töökeskkonnas on söövitavat gaasi, soovitatav on, et väliskest oleks valmistatud roostevabast terasest või pihustatud PTFE-ga, et pikendada manomeetri kasutusiga.
2. Kõrge õhuniiskuse korral töökeskkonnas on soovitatav, et korpus suurendaks kaitsetaset, et vältida välise veeauru sisenemist gabariidile ja suurendada manomeetri kasutusiga.
Kuidas teha korrosioonivastast ravi manomeetri niisutatud osas:
1. Üldise söövitava kandja puhul, kui roostevabast terasest elastne element talub korrosiooni 1 kuni 2 aastat, saate valida üldise roostevabast terasest manomeetri. Paigaldamisel peaks rõhu suunav toru olema lühike. Vajaduse korral tuleb puhverrull asendada puhverpaagiga, et vältida lisandite blokeerimist.
2. Kui andmekandja on ette nähtud roostevaba terase ja vase korrodeerumiseks, võib puhverpaagi muuta isolatsioonipaagiks ja lisada korrosioonikindla isolatsioonivedeliku. Tõkkevedeliku tüüpi saab valida vastavalt testitud keskkonna olemusele, kuid parem on mitte halveneda pärast selle kasutamist rohkem kui pool aastat. Kui tavalised isolatsioonivedelikud ei ole kohaldatavad, võib isolatsioonivedelikuna kasutada fluorokloroõli, kuid hind on väga kallis, nii et isolatsioonipaak tuleks teha väikeseks ja fluoriõli tuleks demonteerimise ja kokkupaneku ajal taaskasutamiseks ringlusse võtta.
3. Kasutada võib diafragma manomeetrit. Praegu on molübdeeni sisaldavad roostevabast terasest, Hastelloy ja tantaallehed. Rõhk edastatakse diafragma ja metüülsilikoonõliga ballistilise toru vahel. Väikseim vahemik võib olla 0-100kPa. Kui diafragma Kui materjal ei ole korrosioonikindel, võib lisada F46 (polüfluoroetüleenpropüleeni) diafragma kihi, kuid arvesti tundlikkus väheneb. F46 võib kasutada ka isolatsiooni diafragmana otse, kuid pöörake tähelepanu söötme läbilaskvusele. Kõrge temperatuuri ja õlivaba keskmise ülekandevedeliku puhul võib kasutada fluoriõli.
