Manomeeter kasutab tundlikuks elemendiks tajumiseks elastset traatelementi, mis suudab mõõta ja näidata ümbritsevast rõhust kõrgemat mõõteriista, nii et mõõtetöötajad saaksid rõhumuutuse kuvamise kaudu mõõteriista rõhu väärtusest aru. Vastavalt manomeetrite klassifikatsioonile võib manomeetrid jagada tavalisteks manomeetriteks, ammoniaagi manomeetriteks, hapniku manomeetriteks, löögikindlateks manomeetriteks, elektrilisteks kontaktmõõturiteks, digitaalseteks kompaktseteks manomeetriteks ja kahekordse nõelaga manomeetriteks. muuta rõhk tegelikuks Rakendamisel tuleb manomeetri tüüp valida vastavalt mõõtevahendi nõuetele. Normaalsetes oludes on manomeetri maksimaalne vahemik 1,5-3,0 korda suurem kui anuma maksimaalne töörõhk, kuid rõhumõõturi rõhu tuvastamise täpsuse ja ohutuse tagamiseks tuleks mitmikut reguleerida umbes 2 korda tegelikus mõõtes ja manomeetri läbimõõt See ei tohi ületada 100 mm vahemikku.
Pärast manomeetri hammasratta ratta võlli kulumist võib manomeeter hammasratta ebaõige kasutamise tõttu hõlpsasti põhjustada vastava kuva väärtuse ebatäpsuse. Kui manomeetri tasakaalustusvedru ja kraan kontrollitakse, on vale töö tõttu lihtne ka vastavat flokulatsiooni ja ummistust põhjustada, mis põhjustab manomeetri näitväärtuse ebatäpsuse. Selline rike peab parandama kulumise ja eemaldama pistiku, et veenduda, et manomeetri kõigis osades ei esine tõrkeid, ja siis ei ole manomeetri' kuva väärtus piisavalt täpne lahendada.