Roostevabast terasest manomeetrite levinumad tõrked ja valikud
Roostevabast terasest manomeetrite levinud rikete lihtne analüüs.
Üks on see, et osuti ei liigu või liigub harva. Põhjused võivad olla järgmised:
1. Kalibraatori ventiil ei ole avatud.
2. Kursor on lahti ja kursori üks ots puudutab ketast.
3. Kalibraatori liigendi tihendi tihendi keskosa on blokeeritud ja töökeskkonda ei saa manomeetrisse sisestada.
4. Kalibraatori õlitassi keskkond on liiga määrdunud, blokeerides vedru toru või ülekandekanali.
5. Kontrollkruvi ülaosas olev kummist tass on kahjustatud või vedrutoru on purunenud, põhjustades palju õli lekkimist.
Teine on see, et osuti kukub tagasi, kalibraator lekib õli või manomeeter ei ole sile, kuna õlitassi nõelklapp ei ole sile, mille tagajärjeks on halb tihendus või vedrutorus võib olla pragusid. Need vead on tavalised ja neid on lihtne lahendada.
Kolmas on vahele jäetud nõelte nähtus. Sektori hammasratta hambad võivad olla roostes, kulunud, plekilised või osuti võll võib olla kallutatud või painutatud ja hõõrutud ketta ühel küljel.
Neljandaks on see, et osuti ei naase 0-ni, tagasivooluviga ja koputusnihe on tolerantsist väljas, tasakaaluvedru pole piisavalt pingutatud ega paisutatud või osuti on lahti.
Omamoodi manomeetrina, mida tööstuses laialdaselt kasutatakse, on roostevabast terasest manomeeter näidanud oma suurepäraseid tulemusi. Mõnel erilisel tööjuhul kui lõõtsamõõtur, pole roostevabast terasest manomeeter mitte ainult parem. See suudab mõõta rõhku ja samal ajal pikendada instrumendi tööiga nii palju kui võimalik, vähendada kulusid ja asendamise sagedust pilli.
